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田園

9429D撮影後、再度六十里越をして、約100km。
途中、睡魔に襲われ、ちょい寝したら、寝過ぎで少々急いでこの地へ。
2011年の新潟・福島集中豪雨で被災した区間を横目に見ながら流す。
6月に復旧工事が始まり、3年後の全通に期待が高まります。

432Dに間に合いましたがエロ光線には今ひとつ。
てな訳で、もう1本待ってたら、ラッピング車が入っててガックリ。
また来年。

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2018年 5月 JR只見線433D EOS1DmarkⅣ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

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[ 2018/07/20 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)

深緑

やはり緑が深いです。
新緑だったら2台でアップ目も撮りたいところ。
でも、なんちゃって急行色なので1台で列車の大きさもこれくらいがベストかな。

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2018年 5月 JR只見線9429D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

[ 2018/07/16 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)

なんちゃって急行色キハ47

なんちゃって急行色のキハ47でも、サイドでこれくらい小さいとそんなに違和感がないか。
緑が濃いのが残念ですがこればかりは仕方がない。
まあ、でもやはりタラコ色が好みかな。

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2018年 5月 JR只見線9436D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

[ 2018/07/14 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)

浅草岳

ここも10数年ぶりだろうか。
ちょっと緑が濃くなってしまったが浅草岳にはまだ残雪が残っていてよかった。
以前はスノーシェッド脇で撮れたけど今はもう撮れないのかな。
この立ち位置は、列車側面に当たる光が薄く、緑に埋もれた感があります。
やはりタラコ色の方がいいのか。

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2018年 5月 JR只見線9436D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

[ 2018/07/12 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)

水田

この日は、現着した頃は曇り。
また予報外すかと不安半分、晴れの期待半分で待っていると雲を通して陽が射してきた。
やんわりした光線が水田に広がり、山々のガスがいい感じになってきたので広めのフレーミングで組んでみた。

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2018年 5月 JR只見線2421D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

[ 2018/07/10 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)

青々と

見慣れた只見川第3橋梁、まだ若い緑を入れて撮ってみました。
画的にはつまらん普通のカットですね。

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2018年 5月 JR只見線425D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

[ 2018/06/26 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)

曇天の新録

山笑う頃は過ぎ去ってますが、まだ新緑色が残っていて安堵。
でも天気悪いんですけどね。
色がパットしないです。

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2018年 5月 JR只見線424D EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

[ 2018/06/24 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)

風薫る5月

桜以降、気温が高い日が続き、JR只見線でも平年より芽吹きが早かったように思えます。
この日は、天気が回復とのことで出動したものの、やはり嫌な予感は当たるものでまんまと天気予報に騙されました。
ドメ天気でした。
少し露出を稼いで明るめに仕上げました。

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2018年 5月 JR只見線423D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

[ 2018/06/22 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)

ここの桜も外せない

もういい加減、梅雨時期。
いつまでも春の画像でめでたいなということでまた途中で打ち切りにします。
ここもメジャーな桜の名所。
何年か前に鳥害でボリュームダウンしたがそこそこ回復してきたような気がします。

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2018年 4月 JR只見線426D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

[ 2018/06/14 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)

乗客

前日は、ここでも人が集まりましたがこの日は、少人数でまったり。
前日と列車を変えて再度。
乗客がいたので車両に乗り込むシーンでシャッターを切りました。

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2018年 4月 JR只見線424D EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

[ 2018/06/12 19:00 ] JR只見線 | TB(0) | CM(0)