以前、鉄道ファン誌のフォトサロン向けにE259系を撮りにいっていた頃、NEXの合間に来た貨物はEF65の更新釜がメインだった。
更新色PFは好みでなかったので来たら撮る程度だった。

EF64 1000番台の国鉄色が増え、JR総武本線の貨物運用にもしばしば入るようになった。
ただE217系15連とかぶりやすいとのこと。ヒアヒアなひとときでした。



2020年10月　JR総武本線1094ﾚ　EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

快晴の空でも寒気が入ると低いグレーの雲がかかることがある。
ちょうど太陽の位置がよく雲が黄色く染まった。
そこへいいタイミングでNEXが通過してくれた。



2012年12月　JR総武本線2034M　EOS1DmarkⅣ+EF28-70mmF2.8L

年々、房総特急も縮小化が進んでいる。
しおさいも183系時代はよく撮った被写体だった。
E257はブサ面ゆえ写欲が沸かないがこういうシーンでは側面がギラるので車両はカッコ悪くても撮ってみたくなる。
最近？の車両のLEDは高速シャッターでも結構写りますね。



2012年12月　JR総武本線1009M　EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

我ながらタイトルがカッコええなぁ。
でも画像は大したことないのが残念。

今年こそ非テツな人からも見てもらえる鉄道写真を撮りたいものです。
まあ、いつも目指しているんだけどなかなかこれが難しい。
センスのある人は実現できてたりするけど自分にはハードルが高いか。

非テツの人でこのblogを見ているリピータはいるのだろうか。



2012年12月　JR総武本線2034M　EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ+EF1.4X

久しぶりの総武本線。
なぜかNEXに惹きつけられます。
といってもフォトサロン続編やギャラリー的なのは考えてないです。

この日はきれいな夕焼けが印象的でした。
雲があればもっとよかったんでしょうがいかにも関東平野らしい冬空かもしれません。



2012年12月　JR総武本線2039M　EOS1DmarkⅣ+EF16-35mmF2.8LⅡ

ガッツリ系の面撮り。
この日はよく晴れました。
寒かったけどエロ光線が見ることが出来れば寒さが吹き飛びます。



2010年12月　JR総武本線2037M　EOS1DmarkⅣ+EF300mmF2.8L IS+EF2.0X

帰りがてらにこの日のラストカット。
何の変哲もない踏切を普通にシルエットでパチリ。



2010年10月　JR総武本線　EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L IS

この日は113系8連にはお目にかかれず。
4連はちょくちょく来ましたがなぜかカメラを構えた背後からやってくる。
ようやく撮れましたが普通の写真ですね。
でもいつかこれも記録になる。



2010年10月　JR総武本線363M　EOS1DmarkⅣ+EF28-70mmF2.8L

ススキがまぶしいくらいに輝いていた。
しかしススキが群生するのはなぜか架線柱のそば。

輝くススキをEF65が横切る。



2010年10月　JR総武本線76ﾚ　EOS1DmarkⅣ+EF28-70mmF2.8L

ちょっと遊んでみました。
こういうのは撮影チャンスの多い列車しかできないですからね。

本当は菜の花のような黄色がいいのかも知れないですが浅い緑色も悪くないかな。



2010年10月　JR総武本線2024M　EOS1DmarkⅣ+EF300mmF2.8L IS+EF1.4X