国鉄色189系、マークを見せない、6連を見せない、「あずさ」っぽく撮ったつもり。
堰から水が落ちる瞬間を高速シャッターで止めてみた。
且つパンフォーカス気味に絞って手前から列車までピンを深くとった。
ホントは落ちる水をもっと横気味で飛沫も撮りたかったんですがアングルのバランスが取れず、こうなりました。



2017年 9月　JR中央本線9585M　EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

今、E351系は約2時間おきに走っているが来年の今頃は、運用が減っているかもしれない。
ちょっと新緑には遅かった。
来年は、撮れるのか。
E351系はLEDが"スーパーあずさ"なら当たり、▲"山"表示ならやり直し。
ただでさえ、ゲリラ雲で撃沈がよくあるこの世界、SLの煙とは違うドキドキ感があります。



2017年 5月　JR中央本線5006M　EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

花吹雪と列車のタイミングをずっと待ってましたが、シンクロせず諦め。
3時間粘っても列車が来ると風が止んでしまう。
ちょっと風が吹いた時にシャッター切ったのがこれ。
雪が降るみたいな光景を見ているだけにしょぼくてダメです。



2017年 4月　JR中央本線541M　EOS1DXmarkⅡ+EF300mmF2.8L IS

E351系は振り子車両だけあって重心が低く、側面にも傾斜が付いているため、カーブで窓面に景色を写すには持って来いの車両。
ファインダーに桜を入れずに桜を写してみました。桜には見えねぇよってツッコミはなしで。



2017年 4月　JR中央本線14M　EOS1DXmarkⅡ+EF1.4XⅢ

中央本線でストライプ185系と言えば"はまかいじ"。
普通に撮っても面白くないので桜のぞきにしました。
ケツ打ちよりもストライプをチラ見せにしました。
なかなかいい感じでした。



2017年 4月　JR中央本線9061M　EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

花が散りゆき、葉が芽吹く頃合い。
背景ダークな中、Sあずさが映えます。



2017年 4月　JR中央本線23M　EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

ロマンスカー様推奨のこの立ち位置。実際には座ってますが･･･
定番の道路からのアングルよりも桜の木の雄大さが感じられます。
1カットのみならずここでまったり花見しながら撮影したいものです。



2017年 4月　JR中央本線5006M　EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ+PL-Filter

今月から本運転が始まった四季島。
この日は試運転。
桜満開の下、ゆっくり通過していきました。



2017年 4月　JR中央本線試9013M　EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ+EF1.4XⅢ

今度は流してみた。
もう少し流してもよかったかな。
流しスランプなもんで1/8が止まらない。
弱気な1/15でした。



2017年 4月　JR中央本線9056M　EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

桜が咲くと、気分が浮かれます。
しかしながら花の命は短く、桜散るシーンを見るのは実にはかない気分になります。

列車が通過すると桜が舞い上がります。
そんな桜にピンを合わせてシャッターを切りました。



2017年 4月　JR中央本線3007M　EOS1DmarkⅣ+EF300mmF2.8L IS+EF1.4XⅢ