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集札

345Dを出迎えた駅員さんは、今度は集札のために駅舎にダッシュ。
ラッチがないのは残念ですが、乗車券を手で集めるシーンは健在で自動改札にはないローカル線ならではの暖かみを感じます。

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2018年 1月 JR津軽線 EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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列車進入

ソチ五輪も盛り上がったけど、平昌五輪も胸熱な日々で土休日は休鉄してTV見たいとこですが・・・
女子カーリングは、なんとか予選突破して欲しい。

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さて続きです。
今度は下り最終列車。
向かってくる列車で駅員の輪郭を浮かび上がらせるのは上手くいったが、光量が強いだけにゴーストの弊害もある。

EF70-200mmF2.8L ISⅡ型でこのありさま。
もともとキヤノンは逆光に弱い。
EF24-70mmF2.8LⅡ型でもSWCをつけてない。
仕方なく使っているが本当にがっかりだ。
キヤノンは順光できれいに写ればいいと思っているのか、単に技術力が低いだけなのか。
新しいEF70-200mmF2.8Lの後継機の噂があるけど逆光特性が向上して欲しい。

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2018年 1月 JR津軽線345D EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

見送り

この日の上り最終列車。
JR北海道の札沼線非電化区間ほどではないですがやはり、車社会のエリアは最終列車が早い。

駅員さんが列車を見送ります。

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2018年 1月 JR津軽線344D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

せっかく来たのに

1月の中旬の津軽地方としては劇的に雪が少なかった。
このまま冬が終わるとも思えないけど・・・
雪も降水も平年並みがいいんですが。

メインの目的はJR津軽線ではないものの前入りできたのでちょっと寄ってみた。
運用的にタラコキハ2連が当たり、この点ではラッキーでした。

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2018年 1月 JR津軽線334D EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

今はなきED79北斗星

北斗星が廃止になってから結構経ったように思うけどまだ1年経ってないんですね。
1年ちょい前は、まだ北斗星が走ってました。

ED79は、カット数が少ないながらギラリも撮ってみたくてこのポイントへ。
夜中に現着した頃は、先客と思われる三脚が2本、自分もキープして朝まで仮眠。
起きてみたら結構な数の三脚が並んでました。

太陽が上がってしばらくは分単位で露出が上がっていきます。
ギラリに一番いい時間から少しして、8007レが通過していきました。

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2015年 6月 JR津軽線8007レ EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

凍てつく朝

3月になると津軽線にも春の足音が近づいてくる。
一面の白い世界から土が出て、雪が解け田に水をためる。
夜になると水は凍り、太陽が上がると氷が解け水が温む。
これを繰り返しながら春が近づく。

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2016年 3月 JR津軽線3050レ EOS1DmarkⅣ+EF16-35mmF2.8LⅡ

惜別!JR定期急行列車

JRで唯一の定期急行列車である「はまなす」も今回のダイヤ改正で廃止になります。
青森と札幌を結ぶ夜行の移動手段として重宝しました。
復活C62ニセコの撮影にちょくちょく利用しました。
カーペット車なんかは指定席料金でガッツリ寝られるし、コスパに優れた列車でした。

新幹線が開業しても夜中の移動はできないし、便利なようで不便になり、前夜をホテルにすると高く付く、いいことばかりではない。

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2016年 3月 JR津軽線202レ EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

485系白鳥

この浜辺のカットも飽きてきたのでこれでラスト。

日本の485系最後の定期列車。
3000番台ではありますが8連は堂々としたモノです。
ちょうどシャッター切るタイミングで波も良い位置でした。

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2015年 9月 JR津軽線4093M EOS1DmarkⅣ+EF24-70mmF2.8LⅡ

EH800

北海道新幹線開業に向け貨物用EH800が量産化され津軽線でも待ってれば来るようになった。
202レ通過してから約2時間半、太陽が高くなり波の透明度が出てきました。
今度は縦アンで透明な海辺の雰囲気を出してみました。

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2015年 9月 JR津軽線3096レ EOS1DmarkⅣ+EF24-70mmF2.8LⅡ

夜明けのカシオペア

5月は同じスジでも太陽が出ている時間、 9月は夜明け前、地球は地軸27.4°の傾きをもって太陽の周りを公転しているのを感じます。
201レから少し仮眠して8009レを狙います。
この時間は干潮時間が近いため201レより海側に少し移動しています。
これまた海辺がわかる程度の流しのためそんなに遅くないシャッタースピードゆえ止まってくれました。

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2015年 9月 JR津軽線8009レ EOS1DmarkⅣ+EF24-70mmF2.8LⅡ