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今日こそ鉄日和!

もう1ヶ月

おおっ!と思ったネタになったHなカシ。
この日は、激パが予想されるヒガハスを避けつつ、例の写真展の設営日だったせい?でここで1発撮って、即帰京。
晴れると客車6車くらいしか陽が当たらないので、いいあんばいに曇ってきたとよろこんでいたら通過5分位前からバルサンが始まった。
おいおい、もう動けねぇよと撃沈。
レタッチで少し見られる程度にしました。

もう、このネタから1ヶ月経つんですね。早いものです。

_MG_3434_201712242322557e9.jpg

2017年11月 JR東北本線試9113レ EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/12/29(金) 19:00:00|
  2. JR東北本線
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またやられた

11/3に紅葉真っ盛りのJR陸羽東線でDE10PP+12系が走った。
PPに看板付きのため回避したが、久しぶりに休みの日にEF65で返却回送があるということで出動した。
前日の天気予報は上々の予報。

深夜に出発し星空を確認しながら北上したが明るくなる時間なのに一向に明るくならない。
現地付くと一面雲だらけ。
また詐欺天気予報に騙された。
ED75の通過近くの時間までウロウロするが露出がなさそうなので交流区間は諦め。
気象衛星画像では南ほど黒いので南下した。
ここに到着時は、日射しがたまに射すが通過時は、うっすら影が出るが曇りの中、回送が通過した。
カマスでは晴れたようだ。後で知ってがっくり。

_MG_3318.jpg

2017年11月 JR東北本線回9122レ EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2017/12/13(水) 19:00:00|
  2. JR東北本線
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カシオペア流し

EF6627を仕留めたら、急いで戻り、今度は東北本線カシオペアへ。
EF66と打って変わってこちらは結構な人出でした。
稲は色づいてきたところ。
今回は、いままでやってなかった流し。
稲と背景の位置関係から300mm越えの遠目になってしまい、1/30でもあまり流れてない。
残念。

_MG_2743.jpg

2017年 9月 JR東北本線9011レ EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

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  1. 2017/10/07(土) 19:00:00|
  2. JR東北本線
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出発指示合図2

先日も出発指示灯を振ってるカットをUPしましたが、今度はアップ切り取りで撮ってみた。
これ、意外に難しく、腕を出して下からナヨナヨと上げたり、上からタラ~ンと出したり、E26系測灯との位置が悪かったり、4回目で理想的な腕の出方でした。

_MG36857.jpg

2017年 7月 JR東北本線9011レ EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2017/07/27(木) 19:00:00|
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出発指示合図

以前、寝台特急「北斗星」では撮影しているもののカシオペアでは撮ってなかったので青色カンテラを上げるところを撮ってみました。

この昔から続く出発シーンは、長距離夜行列車の魅力的なシーンの一つです。

_MG_1946.jpg

2017年 6月 JR東北本線9011レ EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2017/07/13(木) 19:00:00|
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惜別!583系 4

東北特急現役時のイラストマーク583「ひばり」は、あまり印象がないというか実車を見た記憶がない。
運用的には、"はくつる"か"ゆうづる"で朝上野に着いて、"ひばり"で仙台をひと山走って、夜寝台特急で青森に向かうって感じだろうか。

このリバイバルではベタなステッカーマークだったがこの時代でも当時の幕はないのだろう。
それでも往年の風格が感じられるリバイバルだった。

03.jpg

2002年 9月 JR東北本線9003M EOS1VHS+EF70-200mmF2.8L RDPⅢ+1

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  1. 2017/04/25(火) 19:00:00|
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惜別!583系 3

まだ583系リバイバルかよ!って言われそうですが。
最近、撮ってないんですよ。天気が悪くて。
毎年、関東地方では2月と4月は週末、崩れる日が多く、惰眠をむさぼる週末が続いてます。
4/8はネタ日でDD51+旧客の日光線やED75+旧客回送、"EL&SLみなかみ"もあったのに目が覚めて雨の音を聞いて、2度寝。
せっかく桜もいい頃だったのにいつもこうだ。

てなわけで古い画像です。

583系"ひばり"はガキんちょの頃、本では見ているが実車を見ていないのであまりピンと来ない。
しかも文字サインはなおさらです。
でも今、改めて見ると往年の国鉄特急の風格があります。

15.jpg

2002年 9月 JR東北本線9002M EOS1VHS+EF70-200mmF2.8L+EF1.4X RVP+1

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  1. 2017/04/19(水) 19:00:00|
  2. JR東北本線
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惜別!583系 2

朝の"ゆうづる"撮影後、このまま帰るのはもったいないと津軽海峡線のED79を撮ってたら陽が沈む時間になった。
上りリバイバル"ゆうづる"は上野着もそこそこ早く、上野口で撮影できないので無理にこの日に帰る必要はなかった。
さあ、どうやって帰ろうかって言う話になり、このままリバイバル"ゆうづる"に乗って帰る?ってことに。
みどりで寝台券を叩いてもらったら上りということもあり、空いていたので583系で寝て帰ることになった。
この当時は、今みたいに"びゅう"での企画列車ではなく東で仕立てた列車だったのでマルスにハネ券が入っていた。

上野近くなって車内放送で目が覚め、急いで洗顔、帰り支度。
降りたら東大宮操までの回送がどっかで撮れるんじゃないかと列車から降りると京浜東北線へ急いだ。
かぶりを覚悟しながらもいい光線で回送が押さえられタナボタな1発になった。

31.jpg

2002年10月 JR東北本線回8052M EOS1VHS+EF300mmF2.8L+EF1.4X RDPⅢ+1

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  1. 2017/04/13(木) 19:00:00|
  2. JR東北本線
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惜別!583系

とうとう高度成長期時代の象徴であり、国鉄型の傑作であり名車でもある583系が終焉を迎えた。
先週末から2週に渡る"さよなら"は参加できなかったが、多くのテツに見送られたことでしょう。
惜別の意を込めて、画像を探してみた。
ありました。常磐線経由で夜行リバイバル"ゆうづる"が。
フィルム時代で10月、比較的早い時間に到着する列車をどう撮るか悩んだ記憶があります。
曇ったら露出が厳しい。
結局、現地の朝は曇り。
0角度でシャッタースピードを落とすしかなかった。

しかしながらサシ581はないものの堂々の12連。
往年の13連時代に限りなく近い特急列車でした。

20021005JR東北本線西平内-浅虫温泉9001M_12

2002年10月 JR東北本線9001M EOS1VHS+EF300mmF2.8LUSM RDPⅢ+1

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  1. 2017/04/09(日) 19:00:00|
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ちょいテツ

昨日のWBCオランダ戦、胸熱な1戦でした。
強敵ゆえ、毎回ヒヤヒヤの連続、心臓に悪い試合でした。
9回ウラで追いつかれるとは!
しかし今回の侍は継投に不安があるなぁ。それだけ相手も打つってことだけど。
打線は中田翔が本調子に復活したと思ったら筒香が5タコでお疲れ気味。山田のスランプは深刻か。
2次リーグは強敵続きだけどなんとか粘って欲しいです。

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この日は、年休。医者など平日にしかできない用事をまとめてやっつける。
天気がよく、遠征したいところだが医者のためにここは我慢。
好天なのにバリテツができないのは、精神的にストレスになるのでちょいテツ。

見るテツの親子がいらっしゃったので撮影許可をいただき列車待ち。
お子さんのバイバイを期待しましたが、まだ小さかったのかおとなしく見る鉄でした。
でもバイバイしてたら手で列車が隠れちゃったか。

_MG_0537.jpg

2017年 1月 JR東北本線回8060レ EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2017/03/13(月) 19:00:00|
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hepp

Author:hepp
今日こそ鉄日和!ブログへようこそ
列車編成撮り、車両ブツ撮り、鉄道情景写真やスナップ、たまに飛行機特にB747など気の向くまま撮影しています。

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都道府県:東京
職業:さえないリーマン

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