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今日こそ鉄日和!

さらば14系定期急行

急行「はまなす」の廃止はJR最後の急行のみならず14系の定期運用最後の廃止でもある。

昨日、北海道新幹線が開業したけど、今改正は在来線ではマイナス面の目立つダイヤ改正となった。
JRも民営化してるため収益重視の経営はしなくてはならないけど、JR発足時の「地域密着」のキャッチコピーが過去の物になって地元切り捨てになっているのも否めない。

_MG33268.jpg

2016年 2月 JR室蘭本線202レ EOS1DmarkⅣ+EF300mmF2.8L IS

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  1. 2016/03/27(日) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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吹雪後晴れ

北海道の天気予報はまるであてにならない(北海道に限らないか)のは過去の記事に散々書いているが、この日も例外ではない。
晴れ予報だとしても大岸の方から雪雲が接近していた。
このカットの10分前、もう吹雪でクルマの30m先が見えない位の猛雪だった。
少しずつ、明るくなり雪がやんできた。

急いでセッティングをすると陽が射してきた。
短時間な雪のため、道床は白くならなかったが雪煙が舞うくらいは降ってくれたようだ。
ほどよい雪煙は「かっこよさ」20%増しってとこでしょうか。

_MG28069.jpg

2015年 2月 JR室蘭本線1レ EOS1DmarkⅣ+EF300mmF2.8L IS+EF1.4X

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2016/03/07(月) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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定期北斗星廃止から1年

あと半月ほどで定期北斗星が廃止になって1年になります。
渡道しても天気予報は当てにならず、この日も突然降り出した雪に離れた撮影地に移動する時間がなく、やむなく当初予定してた俯瞰撮影地から接近戦に変更した。
撮影地はゴチャゴチャしていて、ある程度は列車で隠したが、誤魔化しきれない物も有り"負け"カット。
あたふたしながら決めた撮影地では頑張った方かもしれません。
これも今となってはいい思い出です。

_MG27748.jpg

2015年 2月 JR室蘭本線1レ EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ


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  1. 2016/03/01(火) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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今さらながら

今さらですが冬の宇宙軒でのカシオペアは初めてです。
天気予報では、晴れ予報だったので、本当は豊浦俯瞰を狙ってましたが、遠くに雪雲が近づいているのがわかり、東へ東へ逃げました。
エントモも行ってみましたが山も見えず、宇宙軒になりました。
おそらく長万部から黄金辺りまでは撃沈だったと思われます。

カメラをセッティングした頃から粉雪が舞い、コントラストが低い画になってしまいました。

一昨日の8009レは天気予報は曇りだったのに晴れ。
いつもながら天気予報は全く当てにならん。

天気ばかりはどうにもならん。

_MG33073.jpg

2016年 1月 JR室蘭本線8009レ EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2016/02/26(金) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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微光に照らされる

朝、カシオペアを撮影後、終夜で運転したため仮眠を取る。
考えてみれば、北海道まで来てこんなぜいたくな時間の過ごし方はない。
ましてや非テツな方々にとっては何しに北海道行ってんの?って言われそう。

夕方近くになってちょいと撮影。
西側に雲があり、光線が弱くなってしまいましたが、列車全体にほんのり光りが乗りこれはこれでいい感じになりました。

_MG31467.jpg

2015年10月 JR室蘭本線2050レ EOS1DmatrkⅣ+EF300mmF2.8L IS

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  1. 2016/02/17(水) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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海沿いの駅

もう11月、ついこの間に北海道へ行ったと思っていたら年賀状の声が聞こえてきたり、年末始のイルミネーションも始まる頃。

非鉄の人ならもったいない時間の使い方と怒られそうですが、いつも渡島、胆振方面の撮影は朝がメインなので終われば昼寝。
起きたら3年前曇天だった北舟岡へ行ってみた。
曇天もしんみりした風情があるんですが晴れでも撮ってみたいと思ってました。

_MG30800.jpg

2015年 9月 JR室蘭本線4459D EOS1DmarkⅣ+EF300mmF2.8L IS+EF1.4XⅢ

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  1. 2015/11/02(月) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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最後のチャンスだったのに・・・

ここも定番の撮影地ですが国道を走っていたら稲が残っていた。
即決で見下ろす丘へ。
以前、5月の日の長い時期に2レを撮ったことはあるけど、9月の8010レの時間がはさすがに暗い。
まあ、室内灯が漏れるシーンをイメージしていたので暗くて当然なんですが。
風景があまりブレない程度に流し。
そんなに遅くないシャッターSだったので余裕をかましていたけど上がった画像見ると止まってるカットがないじゃん。

止まったカットは駒ヶ岳が半切れだし、次の8010レ運転日まで休めないし。。。事実上、最後のチャンスだった。
ア~、ショック。

仕方ないので心の中で駒ヶ岳は出てなかったことにしました。

_MG30910.jpg

2015年 9月 JR室蘭本線8010レ EOS1DmarkⅣ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2015/10/30(金) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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坂道

函館の八幡坂で函館港をバックに函館市電を撮るカットが有名ですが、今回、逆パターンで坂下から鉄路を見上げる。
DF200が力強く道路を横切る。
ドンくさい自分にとっては意外に難しく、いつ通るかわからず、DF200が見えた瞬間にシャッターを押してこのタイミングでした。
まあ、結果オーライってとこでしょうか。

_MG30866.jpg

2015年 9月 JR室蘭本線2050レ EOS1DmarkⅣ+EF300mmF2.8L IS

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  1. 2015/10/24(土) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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やっぱりすごい

鉄道写真家の真島満秀氏が逝去されてから早いものでもう4年が過ぎた。
真島氏と盟友であり、同じ事務所の猪井さんが発表されている名作の中で忘れられない写真があり、これは撮ってみたいと挑戦してみました。(プロの写真を真似してとかパクって云々っていうのはなしね)

編成撮りに結構人が集まり、自分の後方の方に追い討ちもやるため頭を撮影後は線路から離れてもらう旨を説明して、後は太陽が雲隠れしないのを祈るのみ。
列車が通過して、広角レンズで追い討ちしここぞというとこでシャッターを切るのだが1Fの窓に太陽と海が写らないと失敗になる。

プロと言えども、1F窓に太陽と海が撮れるというのを考え、太陽の位置を計算してフレーミングし、実際に決めるのはやっぱりすごいと思いましたね。
真似をしようにも簡単にできない難しさがあります。

自分の場合、太陽の位置がやや想定したところと違い、少しトリミングしてます。
ノートリミングでもう一度リベンジしたいです。

_MG10189_1.jpg

2013年 6月 JR室蘭本線8010レ EOS1DmarkⅢ+EF16-35mmF2.8LⅡ

これで北海道シリーズは終了です。

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  1. 2013/08/04(日) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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驀進!カシオペア

夕方まで天気がもってくれました。
太陽が傾いて斜光線に色がついてきた。
このまま太陽のご機嫌が損なわれなければエロ光線で撮れるはず。


天を確認、ピンを確認、露出を確認。イケそうだ!

遠目でカッ飛んできている様子。
ファインダーをのぞきながらシャッタースピードを上げてレリーズタイミングを待つ。
この美味しい光線の中、「驀進」ってのがピッタリな重量感ある走りを見せてくれました。

_MG16832.jpg

2013年 6月 JR室蘭本線8010レ EOS1DmarkⅣ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2013/07/31(水) 19:00:00|
  2. JR室蘭本線
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hepp

Author:hepp
今日こそ鉄日和!ブログへようこそ
列車編成撮り、車両ブツ撮り、鉄道情景写真やスナップ、たまに飛行機特にB747など気の向くまま撮影しています。

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被写体:JR・・・ごく希に私鉄、他たま~に風景も
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