曇り安定のクソ天気になってきたので、もはや海を入れた風景的なカットは撮ってられない。
なのでTOHOKU EMOTIONは、作戦を変更して海を眺める乗客を撮ろうかなと。
列車が近づいてくると遠目から車掌さんが窓から手を振っていた。
TOHOKU EMOTIONでは満面の笑顔で手を振る車掌さんもエンターテイナーのキャストの一人といったとこでしょうか。
TOHOKU EMOTIONの車体ロゴを入れて撮ってみました。



2017年 6月　JR八戸線8448D　EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

いつの間にかこんなリゾート列車があったのね。
以前はキハ48で濃い朱色に水色の斜めラインの気動車だったような記憶があるが、今どきは気軽にリゾート列車が乗れるのね。
時期柄、あんまり乗ってなかったようですが梅雨明けしたら、シーズンインなんでしょうかね。

曇天なのでただ撮ったって感じです。



2017年 6月　JR八戸線437D　EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

天気が悪く露出が落ちる一方。
当然、萎える。

やる気ない中、一応シャッターは切ってみる。
やっぱ萎えるわぁ。
海は快晴に限るよなぁ。



2017年 6月　JR八戸線442D　EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

先日の水郡線での快晴予報に見事に騙された。
今回のJR八戸線、前日夕方のGPVは雲を出してはいるが、天気予報は、JWA,WNIピンポイント予報は晴れ、JMA予報も晴れ1個マーク。
GPVも外すことがあるのでこれはGoかなと出動を決める。

道中の気象衛星画像は次第に梅雨前線が北上しつつある。
雲行きが怪しい。

で、いざ現地入りするともはや曇天。
またやられた。天気予報は詐欺以外の何者でもない。
TVの番組では何かあると的中率85%とうたう。
1mm以上の降水の前提もなく的中率85%といかに当たっているかをアピールしているが現実は晴れと曇りの予報精度の悪さったらありゃしない･･･
普段からテキトーな仕事ぶりがうかがえる。
外れたら減給されるつもりで仕事をして欲しいモノだ。

全天の80%が雲に覆われても気象庁的には晴れ。
この基準からしても一般人は80%も雲があったら曇りだと思うだろう。

愚痴ばかりになりましたが､狙ったメインの被写体はパッとせず。
ついでのTOHOKU EMOTIONを撮ってみる。もう、この頃は曇天で全くやる気がない状態だった。



2017年 6月　JR八戸線8435D　EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ