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今日こそ鉄日和!

IZU CRAILE

初めて撮ったIZU CRAILE。
まあ、651系なんですが。
生まれ変わった651系は4両編成。
なんだか「泥棒ふろしき」みたいなデザインになってしまったんだな。

_MG_6581.jpg

2018年 6月 JR伊東線8592M EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2018/07/30(月) 19:00:00|
  2. JR伊東線
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空梅雨

今年は、梅雨らしくしとしと降らなかった。
降雨量が多いか晴れるかの2パターンだった印象です。
こりゃ、水不足になりますね。

このカットを撮った日はまだ梅雨入り前でバリ晴れでした。
アジサイはやっぱしっとりしたシーンが似合うんですが。
なかなか思うように天気は言うことを聞いてくれません(w)

_MG_6561.jpg

2018年 6月 JR伊東線3034M EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2018/07/28(土) 19:00:00|
  2. JR伊東線
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フツーの写真2

時期的にトップライトなので面が薄く堅い画になってします。
でもこの立ち位置、実は2回目。
前回、例の普電に裏かぶりされているのでリベンジ。
この日は、数分遅延でズレが生じたため、何とか撮れました。
とは言え、フツーの写真なんですけどね。

_MG_6506.jpg

2018年 6月 JR東海道本線3035M EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6LISⅡ

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2018/07/26(木) 19:00:00|
  2. JR東海道本線
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251系も先が見えてきた

アジサイの咲き具合はちょっとしょぼいですが、来年は時期を見極めたいです。
2020年を目処に251系の後継車が発表され、これで伊豆急方面特急車両の185系,251系ともに先が見えてきた状態です。

_MG_6586.jpg

2018年 6月 JR伊東線3060M EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

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  1. 2018/07/24(火) 19:00:00|
  2. JR伊東線
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夕景

急いで山から下りてきて、順光側で水田を入れて撮ろうと思ってましたが、風が吹いて水境にならなそう。
なので逆光側に変更するが山から離れたところへ行くにはう~ん、ちょっと時間が足りなかった。
車両がきれいにシルエットにならないわけで。
稲を高さの狙いはよかったけどちょっと残念。

_MG_6496.jpg

2018年 5月 JR只見線432D EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2018/07/22(日) 19:00:00|
  2. JR只見線
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田園

9429D撮影後、再度六十里越をして、約100km。
途中、睡魔に襲われ、ちょい寝したら、寝過ぎで少々急いでこの地へ。
2011年の新潟・福島集中豪雨で被災した区間を横目に見ながら流す。
6月に復旧工事が始まり、3年後の全通に期待が高まります。

432Dに間に合いましたがエロ光線には今ひとつ。
てな訳で、もう1本待ってたら、ラッピング車が入っててガックリ。
また来年。

_MG38011.jpg

2018年 5月 JR只見線433D EOS1DmarkⅣ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

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  1. 2018/07/20(金) 19:00:00|
  2. JR只見線
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フツーの写真

ゼロロクは27号機1両のみになり、「100番台かぁ」なんて言ってられない時期がいずれ来る。
いつの間にか100番台も積極的にシャッターを切る時期になってました。

_MG_6520.jpg

2018年 6月 JR東海道本線5075レ EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6LISⅡ

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  1. 2018/07/18(水) 19:00:00|
  2. JR東海道本線
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深緑

やはり緑が深いです。
新緑だったら2台でアップ目も撮りたいところ。
でも、なんちゃって急行色なので1台で列車の大きさもこれくらいがベストかな。

_MG_6399.jpg

2018年 5月 JR只見線9429D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2018/07/16(月) 19:00:00|
  2. JR只見線
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なんちゃって急行色キハ47

なんちゃって急行色のキハ47でも、サイドでこれくらい小さいとそんなに違和感がないか。
緑が濃いのが残念ですがこればかりは仕方がない。
まあ、でもやはりタラコ色が好みかな。

_MG_6379.jpg

2018年 5月 JR只見線9436D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2018/07/14(土) 19:00:00|
  2. JR只見線
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浅草岳

ここも10数年ぶりだろうか。
ちょっと緑が濃くなってしまったが浅草岳にはまだ残雪が残っていてよかった。
以前はスノーシェッド脇で撮れたけど今はもう撮れないのかな。
この立ち位置は、列車側面に当たる光が薄く、緑に埋もれた感があります。
やはりタラコ色の方がいいのか。

_MG_6364.jpg

2018年 5月 JR只見線9436D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2018/07/12(木) 19:00:00|
  2. JR只見線
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水田

この日は、現着した頃は曇り。
また予報外すかと不安半分、晴れの期待半分で待っていると雲を通して陽が射してきた。
やんわりした光線が水田に広がり、山々のガスがいい感じになってきたので広めのフレーミングで組んでみた。

_MG_6330.jpg

2018年 5月 JR只見線2421D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2018/07/10(火) 19:00:00|
  2. JR只見線
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普段の姿

この日はJR秋田支社のタラコ運用HPではタラコ運用の予定だったが、運用差し替えだった。
ちなみに翌日の更新でも直ってなかった。
今後、要注意。
予定外の金を突っ込んでしまった。

ここはなんといってもこの岩の自己主張が強い。
そんな岩を入れて列車を右に配置してフレームを組む。

黄色くなった光線がいい感じ。

_MG_6280.jpg

2018年 5月 JR五能線323D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2018/07/08(日) 19:00:00|
  2. JR五能線
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リゾートしらかみ

列車間隔が空くJR五能線。
あれよあれよと夕刻に。
太陽が西に傾く夕方、Rしらかみがある。
まだ太陽は高いけど、ステン車両のRしらかみならギラるかと狙ってみた。

_MG_6298.jpg

2018年 5月 JR五能線8524D EOS1DXmarkⅡ+EF70-2000mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2018/07/06(金) 19:00:00|
  2. JR五能線
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海の五能線

JR東日本では"山の只見線"と"海の五能線"の絶景路線を有している。
このJR五能線もキハ40系列の淘汰が近い将来、予定されている。
撮影地はあるものの列車本数が少ない。
昼間は、キハ40系列の普Dの他「リゾートしらかみ」があるのでこれも被写体の一つ。

_MG_6255.jpg

2018年 5月 JR五能線8523D EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2018/07/04(水) 19:00:00|
  2. JR五能線
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こりゃダメだ

これもドクターイエローなんですが暗いし、小さいし、新幹線の存在がわからない。
パンタグラフの観測用照明しか目立ってない。
ただの夜景やな。

_MG_6205.jpg

2018年 5月 JR東海道新幹線3933A EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ
 

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  1. 2018/07/02(月) 19:00:00|
  2. JR東海道新幹線
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hepp

Author:hepp
今日こそ鉄日和!ブログへようこそ
列車編成撮り、車両ブツ撮り、鉄道情景写真やスナップ、たまに飛行機特にB747など気の向くまま撮影しています。

年齢:おやぢ
被写体:JR・・・ごく希に私鉄、他たま~に風景も
都道府県:東京
職業:さえないリーマン

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