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今日こそ鉄日和!

積もったら綺麗なんですが

今回、道中、東京から会津までずぅ~っと雪なのは初めてでした。
おかげで交通量が少なくラッキーでした。

前日は雨雲レーダーとライブカメラをジーッと監視。
そこそこ降ったはず。
満を持して出動したが意外にも着雪は大したことなかった。
このアングルは積もったらすごく綺麗なんですけどね。

_MG_9545.jpg

2019年 2月 JR只見線425D EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/02/28(木) 19:00:00|
  2. JR只見線
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これでもマシなのです

冬のJR只見線は難しいです。
昼前にかけて雪は止むと踏んでいた。
現着はまだハラハラと降っていた。
423Dが来る頃には見えない位に降ってきた。
一応、シャッターは切ったものの捨てカット。
次の424Dではいい感じになってきた。
しかしながら通過後撤収時には視界が一気に開けてきた。
いつもこうだ。ホント雪国は難しい。

_MG_9508.jpg

2019年 2月 JR只見線424D EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/02/26(火) 19:00:00|
  2. JR只見線
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足跡

春になる前に冬画像をUPしとかねば。

初Dのホームはまだ夜中に降った雪が積もっている。
乗務員が列車から降り駅に向かうと足跡が残る。

_MG_9463.jpg

2019年 2月 JR只見線422D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2019/02/24(日) 19:00:00|
  2. JR只見線
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クモヤ145

過去に縦アンを押さえていますが、今度は横アンで。
前はトンネル上のガードレールがなかったような・・・

この撮影地は車が上手く置ければ比較的お手軽ないいところなんですが、今シーズンのカッターでは撮影地として終了の可能性があります。
撮影日現在、道路横に家が建築されるようで完成すると影が落ちる可能性があります。
実際はどうなるかかわらないですが。。。
まあ、それもクモヤ145が落ちるのが先か家の影が落ちるのが先か?

_MG_9199.jpg

2019年 1月 JR吾妻線試8522M EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2019/02/22(金) 19:00:00|
  2. JR吾妻線
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流行の上越南線カッター

あけぼので夜撮はやって以来の諏訪峡。
流しは苦手で止まったカットがやや後ろだったため若干ピンが甘かった。
また、リベンジしたいなぁ。
流しがピタッと止まる人を尊敬します。

_MG_9185.jpg

2019年 1月 JR上越線試単9724レ EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2019/02/20(水) 19:00:00|
  2. JR上越線
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雪原+α

昨日は今シーズン最後⁉️のバリ雪でJR只見線がモコモコ雪の絶景が期待されましたがJR八高線訓練があり、前回ドメ曇りで撃沈リベンジのため、ネタに負けてしまいました。実際はどうだったのでしょう。

--------------------------------------------------
さすがにいつもの定番のところまでは行く気になりません。
雪原もいいですが家並みを入れてみましたが、屋根に雪が積もってるのでようわからんようなカットになってしまいました。
どうせラッピング車なのでダメカットなんですが。

_MG_9130.jpg

2018年12月 JR只見線424D EOS1DXmarkⅡ+EF100-400mmF4.5-5.6L ISⅡ

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  1. 2019/02/18(月) 19:00:00|
  2. JR只見線
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ここも着雪が乏しい

雪景色ではまだここは未撮だったので来てみた。
道路の積雪は10cm超くらいだったので車で行けるとこまで行くかと進むが空転した。
なんとか脱出して、また上で方転する際にスタックするときついので一旦降りて、バックで登ってみた。
結構行けるじゃん。

てな訳で楽々、列車が来るまでぬくぬく。

肝心な上がりは、まあこんなもんか。
また着雪したときにリベンジしたい。

_MG_9113.jpg

2018年12月 JR只見線423D EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2019/02/16(土) 19:00:00|
  2. JR只見線
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光跡

月明かりもあり列車を止めようと思ったものの予想以上の暗さ。
諦めて光の軌跡にしました。

_MG_9105.jpg

2018年12月 JR只見線422D EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2019/02/14(木) 19:00:00|
  2. JR只見線
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上手くいかない

この1本前の下りは、雪は降っていたもののラッピング車だった。しかも出かける前にはストロボがすぐに充電ランプが点いたが低温下ということもありなかなか充電が完了しない。
ということで本命の列車でリベンジと思いきや雪が小降り、というか止んでしまってこの様だ。

去年も雪が止んでこんな感じで1年待ってこれだ。
運がないと鉄道写真はVとは縁遠い。

_MG_9092.jpg

2018年12月 JR只見線435D EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2019/02/12(火) 19:00:00|
  2. JR只見線
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暗い

冬場は夜が長く、本数が少ないJR只見線でも何本か夜撮ができる。
明るい時間で、木々の着雪がなく絶望的な光景だったので夜撮がメインになった。
しかし、いざ列車が来るとラッピング車が来てガックリ。
ここは国道の街路灯が少し当たるもののやはり暗い。
レタッチで持ち上げました。

_MG_9075.jpg

2018年12月 JR只見線434D EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2019/02/10(日) 19:00:00|
  2. JR只見線
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やっと晴れカット

JR上越線からJR武蔵野線へ転線。
高圧鉄塔があるので、避けつつフレームを組む。

今度は何とか晴れそうだ。
ようやっと太陽光の下EF8197のローピン色を拝むことができた。
ローピンに白Hゴムはいいっすね!

_MG_8960.jpg

2018年12月 JR武蔵野線回9145レ EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

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  1. 2019/02/08(金) 19:00:00|
  2. JR武蔵野線
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惜しかった

マヤ50が新潟支社での検測の後、仙台へ回送されるべく、朝、関東地方へ上がってきた。
道中、ほぼ晴れだけど東側に雲が出てるなぁと気にしながら北上する。
現着すると山際に雲が重なり、太陽が顔を出すには少し時間がかかりそう。
時間からして微妙な感じ。

太陽がもう出るか、もう出るかと言ってると列車が来てしまった。

あ~ぁ。残念と撤収中に陽が出てきた。
約30秒差で撃沈。

_MG_8926.jpg

2018年12月 JR上越線回9720レ EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/02/06(水) 19:00:00|
  2. JR上越線
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お初

ローピンに塗色変更し長岡に転属したEF8197。
塗り変わってから初の撮影。
近場で押さえるも天気は曇り。
97番ってのを知らなかったので朝は温々布団の中でした。
これならチェックしてがんばって晴れゾーンの東北地方まで行けばよかったと後悔でした。

関東地方は紅葉が遅く、画面に色が変わった木々を入れたく定番のアウトカーブを外してインカーブから撮りました。

_MG_8894.jpg

2018年12月 JR東北本線回9146レ EOS1DXmarkⅡ+EF70-200mmF2.8L ISⅡ

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/02/04(月) 19:00:00|
  2. JR東北本線
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銀杏

意外にもこのBlogではJR武蔵野線は、お初みたい。

さて、今年は台風による強風や塩害で東京の樹木も影響が出た。
ピークは過ぎたもののかろうじて葉が残った銀杏があったので貨物と絡めてみました。

_MG_8987.jpg

2018年12月 JR武蔵野線8161レ EOS1DXmarkⅡ+EF24-70mmF2.8LⅡ

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  1. 2019/02/02(土) 19:00:00|
  2. JR武蔵野線
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hepp

Author:hepp
今日こそ鉄日和!ブログへようこそ
列車編成撮り、車両ブツ撮り、鉄道情景写真やスナップ、たまに飛行機特にB747など気の向くまま撮影しています。

年齢:おやぢ
被写体:JR・・・ごく希に私鉄、他たま~に風景も
都道府県:東京
職業:さえないリーマン

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